Cette fois-ci sera-t-elle la bonne? Annoncé depuis maintenant plus de 15 ans, le projet du port en eau profonde d’Enfidha devrait enfin voir le jour. Ce projet qui a fait couler beaucoup d’encre et suscité aussi bien d’interrogations que de surenchères semble recueillir l’intérêt de certains grands groupes internationaux.
On croit savoir que six multinationales, dont l’opérateur chinois CHEC (China Harbour Engineering Company) et le français Bouygues Travaux Publics, ont été short listées après le dépouillement des candidatures au dossier d’appel d’offres (AO).
En attendant les premiers coups de pioche, il est utile de rappeler que la phase 1, dont la durée est de 3 ans, prévoit la mise en place d’une plateforme d’une capacité de 1,2 million de conteneurs. La deuxième phase de 2 ans permettra l’installation d’une capacité supplémentaire de 400 000 conteneurs.
